Биография

  Я родилась 28 декабря 1968 года в городе Щучинск Кокчетавской области (Казахстан).
Папа очень спортивный человек: работал таксистом и занимался фигурным автовождением на льду, был в этой дисциплине вице-чемпионом Казахстана. Каждое утро делал зарядку и поднимал гири. В последствии "баранку" таксиста сменил на должность егеря Рыбохотнадзора. Мама была простым рабочим. В советское время работала бухгалтером на базе в Промторге, а потом оператором автозаправки.

Я пошла по стопам отца. Увлекалась мопедами, мотоциклами. Отстаивала честь школы и класса во всех спортивных мероприятиях и "Зарницах". Хорошо бегала на короткие дистанции, шесть лет занималась спортивной гимнастикой, выполнила норматив кандидата в мастера спорта. Приглашали в Целиноградскую школу Олимпийского резерва, отказалась из-за того, что моего тренера, Руппель-Ерёмушкину Ларису Александровну, не брали. Хочу сказать ей особые слова благодарности. Очень много в формировании ребенка зависит от первого тренера. Она прививала  своим воспитанникам доброту, любовь к своему делу и к членам команды, силу воли, трудолюбие и много других положительных качеств.

После восьмого класса я поступила на фармацевтическое отделение Целиноградского медучилища. Окна общежития выходили на лётное поле - чуть ли не каждый день наблюдала за полетами планеров (они меня не впечатляли), а вот прыжки парашютистов заинтересовали. Захотела прыгнуть с парашютом. Подбила на это дело девчонок, и мы группой в семь-восемь человек отправились в местный аэроклуб, но медкомиссию удалось пройти только мне одной. Но одна заниматься не пошла. Занятия поздно, ездить  далековато, женское общежитие, непростые отношения с преподавателями...
 
По распределению направили в Курган, в аптеку при железнодорожной больнице. Через месяц отыскала местный аэроклуб... иду по коридору, а тут меня какой-то инструктор перехватывает и начинает усиленно уговаривать не в парашютную секцию идти, а "записаться на самолеты". Ну, я и записалась. Несколько месяцев отучилась - самолетов в глаза не видела. А когда наконец меня первый раз "прокатили" (строем летели), то меня этот спокойный горизонтальный полет не впечатлил.

С трудом уволившись с работы (тогда было очень строго с отработкой по распределению после учебы), собралась уезжать домой, в Щучинск, но тут прибежал Женя Боровинский (мы потом летали в одной группе) и говорит: "Рукавишников просил не уезжать насовсем, пока не прокатишься на пилотаж". Рукавишников Александр Васильевич был тренером в Курганском авиаспортклубе (АСК). Он сразу уловил мой спортивный характер, приплюсовал вестибулярный аппарат и физические возможности, доставшиеся от спортивной гимнастики, и очень не хотел терять, по его словам, "перспективного спортсмена". Очень благодарна ему за это!

  В общем, погостила дома и вернулась, думала, что на несколько дней - уважить тренера. И тогда Рукавишников договорился с начальником АСК, чтобы Солодовников Леонид Аркадьевич (он стал потом моим тренером) устроил мне "настоящий прогон", а не как обычно делают для новичков, чтобы их раньше времени не испугать. Это был самый невероятный  полет, таких ощущений больше никогда в жизни я не испытывала: потрясающая крутизна, небо и земля с бешеной скоростью вращаются вокруг самолета, и пусть голова в шишках от ударов о фонарь кабины - словом, ужасно понравилось и определило всю мою дальнейшую судьбу.

Меня тут же оформили техником-электриком связи при АСК - и я начала летать. Мама, конечно же, пришла в ужас: "Если ты в этом аэроклубе останешься, ты мне больше не дочь!". Но я свою маму знаю, и действительно, ее гнева хватило лишь на пять дней. Потом она часто говорила: "Даже если ты полетишь в космос, я не удивлюсь".

Так уж получилось, что спортсменкой А.В. Рукавишникова я не стала, но он во многом помогал. И, конечно, я ценю все, что он для меня сделал.
Первым моим инструктором был Николай Голубцов. Он обучал новичков первый год, но был очень опытным спортсменом и великолепным человеком. Со второго года стала летать у замечательного инструктора - тренера Солодовникова Леонида Аркадьевича. Это человек, который в самолетном спорте дал мне ВСЁ: пилотаж, почерк, летный характер, шарм, силу и красоту полета. С ним мы прошли через многое:  слезы и обиды на тренировках, радость и горечь побед на соревнованиях. Скорблю о том, что жизнь его так рано оборвалась...

С 1991 года я вошла в состав сборной команды России по высшему пилотажу. К имени Солодовникова Л.А. хочу добавить еще несколько имен тренеров, которые впоследствии помогали и продолжают помогать мне тренироваться и готовиться к соревнованиям: К.Г.Нажмудинов, А.Г.Шпиговский, В.Н.Чмаль.

В 1993 году выступала на первых своих международных соревнованиях - чемпионате Европы. Потом, в моей жизни соревнования стали проходить всё чаще - по нескольку раз в год, и так уже почти 20 лет.

С 2000 года работаю на фирме "Сухого" летчиком-инструктором 1 класса. 
Живу в Москве. У меня прекрасный муж - Владимир, и чудесные дети - доченька Есения и сынуля Пересвет.

Светлана Капанина